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A causa delle particolari proprietà della carta, il vuoto e l'aria compressa rivestono un ruolo fondamentale nei processi produttivi dell'industria cartaria.
Nei processi di pre-stampa il vuoto trova numerose applicazioni, ad esempio per la preparazione delle immagini e pellicole per l'esposizione e nelle operazioni di produzione delle lastre. Esistono anche numerose applicazioni in cui è necessaria una sovrapressione, ad esempio per movimentare le lastre o le pellicole nei sistemi automatici.
Applicazioni di stampa
Nelle classiche macchine per stampa offset su foglio, il vuoto o la pressione vengono sempre utilizzati per movimentare la carta: nell'alimentatore per separare i fogli, per spostare i singoli fogli verso i gruppi colore o per movimentare i fogli attraverso la macchina. Tutte queste applicazioni richiedono quantità diverse di aria a pressioni differenti.
Presse
Mettifoglio per macchine per stampa offset
Macchine roto-offset
Macchine serigrafiche
Macchine flessografiche
Macchine zincografiche
Componenti per stampa
Sistema di essiccazione
Sistema antipolvere
Sistema di ionizzazione
Applicazioni
Esistono varie applicazioni nel settore post-stampa. Ad esempio le soffianti a canale laterale utilizzate per taglio e piega, le pompe pressione-vuoto, le pompe per vuoto singole e i compressori per la fascicolazione e la rilegatura e le soffianti radiali per la rimozione degli scarti.
Macchine post-stampa
Rilegatrici
Taglierine
Confezionatrici
Piegatrici
Smistatrici
Componenti post-stampa
Sollevatori
Caricatori e scaricatori per taglierine
Sollevatori per pallet
Tavoli ad aria
Sistemi di presa
Pareggiatrici
Le esigenze specifiche di sistemi di compressione o aspirazione per i clienti del settore carta e stampa possono essere soddisfatte in maniera completa utilizzando l'Air Center modulare Elmo Rietschle. I centri garantiscono un funzionamento più sicuro grazie alle basse temperature di esercizio e alla minima rumorosità. Il consumo di aria può essere adeguato ai singoli lavori di stampa, con una considerevole riduzione dei costi di avviamento e dei consumi energetici.
