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Al principio, el transporte neumático se enfocó en mayor medida en el transporte de productos alimenticios, como granos y harinas.
Deben observarse requisitos especiales en estas áreas. Los productos combinados, por ejemplo, no pueden mezclarse con granos de tamaño diferente durante el transporte. Además, los productos no deben rozarse entre sí, ya que esto generaría abrasión. Esto es muy importante para los gránulos explosivos, al igual que para evitar la electricidad estática.
Los productos de vertido por lo general se pueden transportar con sistemas de vacío o presión.
Una soplante lleva el aire succionado de la atmósfera al nivel de presión deseado. Como resultado del exceso de presión, el aire circula a través del conducto de transporte. Un bloqueo rotativo del aire dirige los productos transportados hacia el conducto de transporte. El aire y los productos circulan a través del conducto de transporte en el separador, que separa los productos del aire. El aire circula a través del conducto de aire limpio de regreso hacia el exterior. Los productos transportados salen del separador y son almacenados, transportados o procesados. El movimiento de los productos depende del medio de transporte y la construcción de la instalación de transporte.
Debido a la baja diferencia de presión disponible en los sistemas de transporte de succión, las instalaciones de transporte neumático por succión poseen un conducto de mayor diámetro que los sistemas de transporte de presión. No obstante, el volumen de los productos transportados es el mismo.
El aire succionado genera una mezcla de aire y productos transportados en el conducto de transporte. El dispositivo de transporte extrae el producto granulado del filtro de tamiz. Datos de funcionamiento: La presión de funcionamiento se ubica entre -200 mbar y -500 mbar. La velocidad del aire en los conductos de transporte establece el principio operativo. Dependiendo de los alimentos que se transporten, esta velocidad es de aproximadamente 20 m/seg. a 23 m/seg.
La bomba de vacío debe estar diseñada de modo que la velocidad del aire en los conductos de transporte no caiga por debajo de la tasa mínima, incluso en la máquina ubicada en el extremo más lejano, y que no se produzcan obstrucciones debido a la acumulación de material. Esto requiere una velocidad de aire más alta en la bomba. No obstante, las velocidades de transporte altas producen un mayor desgaste en los conductos y abrasión de los productos. Por lo tanto, seleccionar la velocidad óptima del aire y la soplante es de suma importancia. Pueden lograrse volúmenes de aire óptimos en instalaciones de transporte modernas con bombas de vacío de frecuencia regulada.
